MDB Poissy à vélo organise des balades et à ce titre, suit les règles définies par MDB, accessibles en cliquant ici. Vous trouverez ci-dessous l'essentiel de ces consignes, le plus important étant la convivialité du moment passé ensemble... N'hésitez pas à nous écrire si vous avez des questions.

La participation aux sorties est réservée aux adhérents MDB ayant acquitté leur cotisation "avec balades" (adhésion complète). Par votre adhésion à MDB, vous soutenez les objectifs de l’association et renforcez son influence face au pouvoir politique. De plus, par la fréquentation des balades en groupe vous contribuez à rendre visible notre action et à stimuler la création d’aménagements cyclables et l’adaptation des transports publics à l’emport des bicyclettes non démontées.

Par exception, il est admis que les personnes non membres de l’association peuvent participer à une ou deux sorties sans engagement, ce qui est d’ailleurs une bonne occasion de s’informer sur les buts de l’association avant d’adhérer.

Hormis l’adhésion à MDB, la participation aux balades est entièrement libre et n’implique aucune prestation de service de la part de l’association. Chaque participant est censé rouler individuellement, doit respecter les règles du code de la route et doit avoir souscrit une assurance couvrant sa responsabilité civile ainsi qu’éventuellement ses propres dommages corporels et matériels. L’organisation des balades est assurée exclusivement à titre bénévole par des adhérents MDB et chacun est encouragé à contribuer à l’organisation dans la mesure de ses moyens et de ses envies, à l’opposé de toute démarche consumériste.

Les enfants mineurs doivent impérativement être accompagnés par un adulte responsable.

Les sorties ne nécessitent pas d’inscription préalable, sauf si clairement indiqué au programme en raison de circonstances particulières. Le rendez-vous a lieu dans une gare parisienne ou occasionnellement à la gare d’arrivée du train. Suivant une coutume tenace à MDB, on ne commence généralement à rouler qu’après une pause café qui est l’occasion de joyeuses retrouvailles pour les participants réguliers, et d’accueil et d’intégration pour les nouveaux ou occasionnels.

L’organisateur(trice) s’efforce de maintenir la cohésion du groupe. Pour autant, chacun est libre de rejoindre la randonnée en cours de route ou de la quitter prématurément, en prévenant l’organisateur(trice) par tous moyens de façon à faciliter sa tâche.

Il est vivement conseillé à chaque participant de bien choisir sa sortie en fonction de sa propre forme et de ses aspirations du moment. Le parcours emprunte parfois des routes non revêtues, voire de chemins d’exploitation ou de pistes forestières. En cas de doute sur sa forme physique, choisir une sortie clairement estampillée pour débutants ou avec un kilométrage inférieur à 45 km, et ne pas hésiter à en parler au préalable avec l’organisateur(trice). Le vélo tel qu’on le pratique à MDB est une activité plutôt douce mais si on reprend après une longue période de sédentarité il pourra être judicieux de demander l’avis de son médecin.

Avoir un vélo bien entretenu est la première démarche vers le bonheur en matière de tourisme à bicyclette, et il faut vérifier avant chaque sortie le bon état des pneus et des roues, la lubrification de la chaîne, l’usure des freins, etc.. . Peu importe le type de vélo dès lors qu’on se sent bien dessus, avec une position confortable autorisant plusieurs heures de chevauchée sans douleurs à l’arrivée.

Même si l’entraide est de mise dans les sorties MDB, chacun(e) devrait être capable de faire face seul(e) aux petites avaries mécaniques susceptibles de se produire même avec un vélo bien entretenu. Des ateliers sont organisés régulièrement pour apprendre à effectuer soi-même les interventions courantes. Les balades, surtout celles avec un plan de marche détendu, peuvent aussi être l’occasion d’un échange de compétences avec les autres participants. En cas d’inquiétudes à ce sujet, ne pas hésiter à en parler à l’organisateur(trice).

Il convient d’emporter avec soi l’outillage nécessaire : au minimum un nécessaire de réparation de crevaison, une chambre à air de réserve de dimensions adaptées à celles des pneus, une pompe, un jeu de démonte-pneus, éventuellement un outil pour déposer les roues si celles-ci ne sont pas équipées de blocages rapides.

Un randonneur confirmé doit aussi être capable de s’orienter s’il vient à s’égarer, et doit savoir trouver son chemin jusqu’à la destination prévue ou se replier sur une gare plus proche. Même à l’époque du GPS, une carte routière reste l’outil le plus simple, le moins cher et le plus fiable. La carte Michelin verte n°106 est parfaitement adaptée à la plupart des sorties MDB du dimanche, la série IGN au 100000ème la complétant pour les excursions plus lointaines. Enfin on ne peut passer sous silence l’apport du téléphone portable. Bien que cet instrument ne soit pas indispensable et soit même parfois nuisible, on trouve des modèles basiques sans abonnement pour moins de 30 euros que l’on peut recharger quand on en a besoin (10 euros pour deux mois), qui rendent parfois des services inestimables et évitent de gâcher une sortie parce qu’étant sans nouvelles d’un participant égaré.

L’habillement est affaire de goût personnel, l’important étant de se sentir bien en toutes circonstances. On rappellera quand même l’utilité d’un vêtement de pluie (la pluie peut toujours surgir même quand on ne l’attend pas, et fait partie de l’univers du randonneur). Les plus recommandables sont les ponchos sans manches qui couvrent tout, du guidon jusqu’au dos du cycliste.

Comme tout moyen de locomotion, le couple vélo/cycliste a besoin de carburant pour avancer. les défaillances physiques au cours d’une randonnnée sont le plus souvent dues à une alimentation inappropriée. L’alimentation la plus efficace est celle qu’on a absorbé la veille au soir (tous glucides, pâtes, riz, pain, pommes-de-terre...) et complété par un petit déjeuner pas trop copieux. Il ne reste plus ensuite qu’à prendre avec soit un pique-nique et éventuellement quelques barres énergétiques à utiliser en cas de besoin. Selon la température extérieure il faut compter de un à deux litres d’eau pour une sortie typique de 70 km.

Tout ce dont on a besoin au cours d’une sortie devrait prendre place dans un sac fixé au vélo plutôt que dans un sac à dos qui s’avère toujours inconfortable à la longue. Un sac fixé au guidon, avec porte-carte incorporé, permet d’avoir tout sous la main aisément.