Nantes Métropole va consacrer 40 millions d'euros à son plan vélo... Rapporté au nombre d'habitants, c'est comme si Poissy budgétait 2,4 millions d'euros pour sa politique cyclable. Un jour certainement !

par David Balme, Consultant en mobilité durable

06.06.10

Louis Armand, ancien président de l'Union Internationale des Chemins de Fer affirmait : « Le chemin de fer sera le moyen de transport du XXI siècle, s'il parvient à survivre au XXe siècle ». Sa vision, à l'optimisme relatif, montre à quel point elle brûle de vérité aujourd'hui encore.

Un excellent article de blog... à lire en temps d'austérité économique...
Ou comment économiser avec le vélo autant qu'en supprimant des niches fiscales.

La recherche d'économies est à la mode, à juste titre, et notamment la réduction des dépenses de santé. Plus de 5 milliards d'euros pourraient être gagnés, selon l'OMS, par une pratique accrue du vélo. Une piste qu'il convient d'explorer.

http://moniblogs.lemoniteur-expert.com/developpement_durable/2010/05/sédentaire.html

(De Berlin) En France, la bicyclette n'est pas encore un véritable mode de déplacement. La capitale allemande [1], malgré sa taille, son climat frisquet et ses charmants pavés, est, avec Copenhague, Amsterdam ou Munster, le paradis des cyclistes.

Le tout sans grandes déclarations du maire en faveur de ce mode de transport non polluant et bon pour la santé. Voici dix raisons, testées par moi, pour lesquelles le vélo au pays d'Angela Merkel, c'est « sehr gut » [bon] !